**罗茨鼓风机装配步骤详解**
罗茨鼓风机的装配质量直接影响其运行效率、噪音和寿命。以下是**标准装配流程**,适用于三叶罗茨鼓风机(以常见型号为例)。
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**1. 装配前准备**
**(1) 工具与材料**
| **类别** | **工具/材料** |
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| **基础工具** | 扭力扳手、塞尺、百分表、拉马、铜棒、液压千斤顶 |
| **测量工具** | 游标卡尺、水平仪、间隙规 |
| **耗材** | 密封胶(乐泰587)、二硫化钼润滑脂、齿轮油(ISO VG 220) |
| **防护** | 手套、护目镜、防尘口罩 |
**(2) 零部件检查**
- **转子**:无磕碰、锈蚀,动平衡合格(残余不平衡量≤1g·cm)。
- **轴承**:确认型号(如SKF 22220 CC/W33),游隙符合标准(C3游隙常用)。
- **齿轮**:齿面无点蚀,啮合印痕≥60齿宽。
- **壳体**:密封面平整,无砂眼或裂纹。
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**2. 核心装配步骤**
**(1) 轴承与转子组装**
1. **加热装配轴承**
- 将轴承放入油浴加热至**80~100℃**(严禁超过120℃),迅速套入轴颈。
- **注意**:轴承内圈必须紧贴轴肩,禁止敲击外圈!
2. **安装转子**
- 将转子缓慢推入机壳,确保两端轴承座对中。
- **间隙调整**:
- **转子与壳体径向间隙**:0.15~0.25mm(用塞尺测量)。
- **转子间间隙**:0.20~0.35mm(通过同步齿轮相位调整)。
**(2) 同步齿轮装配**
1. **齿轮定位**
- 暂时固定主动齿轮,从动齿轮按**标记齿**对齐(出厂时已配对)。
- 啮合间隙**0.10~0.15mm**(用压铅法检查)。
2. **锁紧与润滑**
- 齿轮螺栓涂螺纹胶(如乐泰243),按对角线顺序拧紧(扭矩参考厂家数据,通常80~120N·m)。
- 齿面涂抹**二硫化钼润滑脂**。
**(3) 密封与端盖安装**
1. **油封/机械密封**
- 油封唇口朝向油箱内侧,外圈涂密封胶(如乐泰587)。
- 机械密封静环需垂直压入,动环与轴间隙≤0.05mm。
2. **端盖紧固**
- 端盖螺栓分**3次交叉拧紧**,最终扭矩为标定值的80→→复紧。
- 检查轴转动灵活性(手盘无卡滞)。
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**3. 关键调试与检测**
**(1) 间隙复测**
| **间隙类型** | **标准值** | **测量工具** |
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| 转子-壳体径向间隙 | 0.15~0.25mm | 塞尺 |
| 转子间间隙 | ≥0.20mm | 百分表+盘车 |
| 齿轮侧隙 | 0.10~0.15mm | 压铅法 |
**(2) 试运行检测**
1. **空载试车(30分钟)**
- 检查项目:
- 轴承温度≤70℃(温升≤40℃)。
- 振动值≤4.5mm/s(测点:轴承座垂直/水平方向)。
- 异响:无金属摩擦声。
2. **负载试车(2小时)**
- 逐步升压至额定值,监测:
- 电流是否超标(对比电机铭牌)。
- 排气温度(≤90℃)。
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**4. 常见装配问题与处理**
| **故障现象** | **可能原因** | **解决方案** |
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| **转子卡死** | 间隙过小或轴承未装正 | 重新调整间隙/轴承对中 |
| **齿轮异响** | 啮合不良或润滑不足 | 复检齿轮标记,补脂 |
| **漏油** | 油封损坏或端盖螺栓松动 | 更换油封,按扭矩紧固 |
| **振动超标** | 转子动平衡失效或地脚不平 | 重做动平衡,校准水平 |
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**5. 装配注意事项**
- **严禁暴力装配**:转子与齿轮严禁锤击,必须使用专用工具。
- **清洁度控制**:装配前用煤油清洗所有零件,避免杂质进入。
- **相位对齐**:同步齿轮的**标记齿必须严格对应**,否则会导致转子碰撞。
- **润滑优先**:首次启动前,手动盘车确保润滑油覆盖齿轮和轴承。
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**总结**
罗茨鼓风机的装配核心在于**精密间隙控制**和**齿轮相位匹配**。务必遵循:
1. **加热装轴承** → 2. **调转子间隙** → 3. **对齿轮标记** → 4. **试车验证**。
**提示**:复杂机型(如双级、水冷型)建议由厂家专业人员指导装配!