罗茨鼓风机的转子检查和检修！
转子的检查与修理1. 轴的表面缺陷检查轴颈表面是否存在毛刺、第年，然后用被石和砂布磨光。如果轴上有教特装陷。裂纹等缺陷。对于轻微的毛刺与划痕,可以先用细锉长时间。 收不考您修复使用即使进行修理也用不检查螺纹和键槽。被碰坏的丝口尽可尺寸增大一级，无法沿用时可在轴上另外力工,适当减小螺纹直径并配制新的螺母。可能用锉刀将其修正键槽可根据损坏情况适当加宽，最大宽度可按标准正，如果滑丝很严重,可考虑重新加修磨见光之后,采用涂镀、喷镀、电镀对轴颈与轴承 密封件相配合的部位进行检查。加工一个键櫝。如果存在磨痕擦伤和凹坑等现象,可在各种修补方法的工艺原理如下: 或振动堆焊等方法进行修补，然后将其车,磨至规定尺寸。属溶液往轴的磨损部位上涂！
(1)涂镀时，以轴为负极涂镀笔为正极，在涂锁,使溶液中的金属离子在电场作用下沉积在轴的麝损表面,合理的笔的石墨极上包个棉套,蘑上快速沉积金涂镀厚度-般为0.2~0.5mm.
(2)喷镀时，利用金属喷镀枪，把用电孤或乙块焰培化了的全属,在压缩空气吹动下苏化，以较高的速度连续喷射到轴的磨损表面，合理的喷镀厚度一般为0.5-2mm.
(3)电镀(镀铬)时,在含铬的电解液中通直流电，使溶液电离,让带正电的铬离子向带负电的轴颈表面移动,放电后沉积在那里，合理的镀层厚度-般为0.01~0.2mmo
(4)振动堆焊时,通过焊丝振动与轴的磨损表面实现断续接触，形成脉冲放电,使焊丝熔，化，在轴颈表面上形成0.3~3mm厚的堆焊层,然后进行加工。
有时因为轴颈磨损,鼓风机突然损坏。为了不影响生产,可作如下应急处理:将轴颈清洗干净,烘干,然后用占子打烊冲,烊冲眼深1mm左右,密度为5~8↑/cm2,再用环氧树脂涂敷在烊冲眼表面,逐步加温,烘干2~ 3h之后,在车床上加工到比规定尺寸大0.025mm即可。经过这样处理后的转子,可以投人短期使用。
2.叶轮表面缺陷
检查叶轮表面是否有砂眼、裂纹及腐蚀痕迹，是否存在摩擦损伤等。检查裂纹的方法有:
①将叶轮表面清洗干净,用肉眼或放大镜观察。
②用手锤轻轻敲打叶轮，根据响声进行初步判断。响声清脆时，表示叶轮完好;如果破哑低沉,可能存在裂纹，需要作进- 步的检查。
③将叶 轮清洗干净，徐上煤油,有裂纹的部位很快就有煤油渗人，擦干后涂上白粉,然后用铜棒轻轻敲打叶轮,有裂纹的地方就会有煤油挤出，白粉上随即出现条黑线。
(1)涂镀时，以轴为负极涂镀笔为正极，在涂锁,使溶液中的金属离子在电场作用下沉积在轴的麝损表面,合理的笔的石墨极上包个棉套,蘑上快速沉积金涂镀厚度-般为0.2~0.5mm.
(2)喷镀时，利用金属喷镀枪，把用电孤或乙块焰培化了的全属,在压缩空气吹动下苏化，以较高的速度连续喷射到轴的磨损表面，合理的喷镀厚度一般为0.5-2mm.
(3)电镀(镀铬)时,在含铬的电解液中通直流电，使溶液电离,让带正电的铬离子向带负电的轴颈表面移动,放电后沉积在那里，合理的镀层厚度-般为0.01~0.2mmo
(4)振动堆焊时,通过焊丝振动与轴的磨损表面实现断续接触，形成脉冲放电,使焊丝熔，化，在轴颈表面上形成0.3~3mm厚的堆焊层,然后进行加工。
有时因为轴颈磨损,鼓风机突然损坏。为了不影响生产,可作如下应急处理:将轴颈清洗干净,烘干,然后用占子打烊冲,烊冲眼深1mm左右,密度为5~8↑/cm2,再用环氧树脂涂敷在烊冲眼表面,逐步加温,烘干2~ 3h之后,在车床上加工到比规定尺寸大0.025mm即可。经过这样处理后的转子,可以投人短期使用。
2.叶轮表面缺陷
检查叶轮表面是否有砂眼、裂纹及腐蚀痕迹，是否存在摩擦损伤等。检查裂纹的方法有:
①将叶轮表面清洗干净,用肉眼或放大镜观察。
②用手锤轻轻敲打叶轮，根据响声进行初步判断。响声清脆时，表示叶轮完好;如果破哑低沉,可能存在裂纹，需要作进- 步的检查。
③将叶 轮清洗干净，徐上煤油,有裂纹的部位很快就有煤油渗人，擦干后涂上白粉,然后用铜棒轻轻敲打叶轮,有裂纹的地方就会有煤油挤出，白粉上随即出现条黑线。
对于叶轮表面缺陷，通常有以下几种处理方法:
(1)叶轮作为旋转零件.如果出现裂纹，或者在叶面上有较大、较多的砂眼,原则上不允许进行焊补，应当予以更换。
(2)当叶轮顶部和端面存在摩擦痕迹时，可以用油石或细锉将其磨光,但不可过多地磨负叶轮外径,以免叶轮与机壳间隙增大过多而影响鼓风机的性能。
(3)叶轮表面腐蚀后,如果没有可供更换的备件，确需修复使用，可用压力式喷砂机喷砂，除去腐蚀层;在获得干净粗糙的活性金属表面之后,再利用等离子喷涂技术,在叶轮表面制备耐腐蚀涂层,恢复其尺寸。
若叶轮顶部磨损量过大,可采用镶金属条的办法进行修理。如图107所示,可在叶轮顶部开燕尾槽,将加工成形的钢条镶人槽内。为防止钢条轴向移动,在燕尾槽底部攻制3~4个螺孔,在镶条上钻相应的联接孔和锪制埋头坑，装好后用平顶沉头螺钉将其固定,拧紧后将螺钉铆死。此外，也可采用在燕尾槽中浇铸硬铅(含锑10% ,其余为铅)的方法。此时须在燕尾槽底部钻3~4个不通孔，以防止铅条在槽内发生轴向串动。由于硬铅具有耐稀硫酸腐蚀的良好性能,并且可加工性好，易于刮研和磨锉,因此，这种方法在二氧化硫鼓风机的修复中应用较广。
3.转子跳动
(1)跳动值测量。以安装轴承的轴颈位置为支点，将转子置于两边有等高支座的测量架上(图108);或者在校正轴两端的中心孔之后,把转子装夹到车床上。然后,将千分表测头顶在测量部位,将转子旋转-周， 表内最大读数与最小读数之差即为测量表面的跳动值。
测量转子各部位跳动的方法如下:
①将测头顶在叶轮外圆上，测出叶轮径向跳动。此时应沿轴向多测几个位置，取各位置上测得数值中的最大值作为有效值。
②将测头顶在叶轮端面上,测出叶轮端面跳动。此时不允许转子有轴向移动。由于是在给定直径的圆周上进行测量，而不同圆周上的端面跳动往往存在差异，因此习惯于在靠近最大直径径处进行测量。团将测头顶在轴上安装齿轮、联轴器的位置，也可割出这些部位的径向跳动。轴的经向能动超差，可能是轴断面失圆，也可能是轴发生弯曲。分辨的方法是沿轴长度方向多选几个测最位置，将各断面分成4等分或8等分并划上记号，在辅转动时记下千分表经过各等分点的读数。如果在不同测量断面上，总是某方位(譬如，点”1"和点“5”连线方位)的读数相差最大，且差值沿轴长度方向单调增大(或减小)，则可断定该轴弯曲。否则，就是轴颈失圆。
(1)叶轮作为旋转零件.如果出现裂纹，或者在叶面上有较大、较多的砂眼,原则上不允许进行焊补，应当予以更换。
(2)当叶轮顶部和端面存在摩擦痕迹时，可以用油石或细锉将其磨光,但不可过多地磨负叶轮外径,以免叶轮与机壳间隙增大过多而影响鼓风机的性能。
(3)叶轮表面腐蚀后,如果没有可供更换的备件，确需修复使用，可用压力式喷砂机喷砂，除去腐蚀层;在获得干净粗糙的活性金属表面之后,再利用等离子喷涂技术,在叶轮表面制备耐腐蚀涂层,恢复其尺寸。
若叶轮顶部磨损量过大,可采用镶金属条的办法进行修理。如图107所示,可在叶轮顶部开燕尾槽,将加工成形的钢条镶人槽内。为防止钢条轴向移动,在燕尾槽底部攻制3~4个螺孔,在镶条上钻相应的联接孔和锪制埋头坑，装好后用平顶沉头螺钉将其固定,拧紧后将螺钉铆死。此外，也可采用在燕尾槽中浇铸硬铅(含锑10% ,其余为铅)的方法。此时须在燕尾槽底部钻3~4个不通孔，以防止铅条在槽内发生轴向串动。由于硬铅具有耐稀硫酸腐蚀的良好性能,并且可加工性好，易于刮研和磨锉,因此，这种方法在二氧化硫鼓风机的修复中应用较广。
3.转子跳动
(1)跳动值测量。以安装轴承的轴颈位置为支点，将转子置于两边有等高支座的测量架上(图108);或者在校正轴两端的中心孔之后,把转子装夹到车床上。然后,将千分表测头顶在测量部位,将转子旋转-周， 表内最大读数与最小读数之差即为测量表面的跳动值。
测量转子各部位跳动的方法如下:
①将测头顶在叶轮外圆上，测出叶轮径向跳动。此时应沿轴向多测几个位置，取各位置上测得数值中的最大值作为有效值。
②将测头顶在叶轮端面上,测出叶轮端面跳动。此时不允许转子有轴向移动。由于是在给定直径的圆周上进行测量，而不同圆周上的端面跳动往往存在差异，因此习惯于在靠近最大直径径处进行测量。团将测头顶在轴上安装齿轮、联轴器的位置，也可割出这些部位的径向跳动。轴的经向能动超差，可能是轴断面失圆，也可能是轴发生弯曲。分辨的方法是沿轴长度方向多选几个测最位置，将各断面分成4等分或8等分并划上记号，在辅转动时记下千分表经过各等分点的读数。如果在不同测量断面上，总是某方位(譬如，点”1"和点“5”连线方位)的读数相差最大，且差值沿轴长度方向单调增大(或减小)，则可断定该轴弯曲。否则，就是轴颈失圆。
(2)叶轮跳动超差的处理。当叶轮端面跳动和径向跳动超出许用公差时,可将转子夹持在车床上进行车削。一般不可过多地车削叶轮外径，以免使叶轮与机壳之间间院过大。
(3)轴跳动超差的处理。若轴颈失圆,可采用涂镀喷镀、电镀或堆焊等方法修补,并作适当的车、磨加工。如果轴已发生弯曲,应予以矫正或更换。矫正方法很多,螺杆矫正法为其中比较常用的一种,如图10-9所示。将螺杆顶在轴的弯凸部位,拧动螺杆使之缓缓旋进,对轴施加压力，使其弯曲量逐渐变小，同时用千分表进行观察,直到弯轴变直为止。
4.叶轮动平衡
设叶轮质量为M(kg),质心与轴心线偏心距为e(pm),则不平衡量为M.e(kg*pm)。若叶轮不平衡质量为m(g),其质心与叶轮轴心线的距离为r(mm),则不平衡量为m*r(g*mm)。对同一-叶轮可以写出:M.e= m'r在规定的平衡精度及转速条件下,叶轮许用不平衡量为:[M.e] = 3000M.A/(rn) (kg pm)式中A- -允许的平 衡精度(动平衡等级用^值前冠字母G表示),mn/s;n--叶轮转速，r/mino由于叶轮轴向尺寸较大,应作动平衡校正。以其两个端面为校正平面，每端的许用不平衡量[M.e],=[M.e]/2= 100.A( (kg"m)将不平衡质量放在叶轮端面给定半径(om处，每,端允许的不平衡质量为:12=[M.e]/r= 100M.(mr (g) (10-1)mu= m/罗茨鼓风机的动平衡等级，一般为G2.5-~G6.3。利用动平衡试验机,找出叶轮动不平衡①去重法:在叶轮端面不平衡量的相量及其所在方位之后,可通通过去重或加重方式达到平衡。钻孔位置及孔径大小 确定，应以不破坏叶轮型面及叶同方向上钻孔，消除原来的不平衡量。 衡量的反方向上，在叶轮头部空心部位配置重块，轮强度为条件。②加重法在叶轮端面不平像抵消原来的不平衡量。
(3)轴跳动超差的处理。若轴颈失圆,可采用涂镀喷镀、电镀或堆焊等方法修补,并作适当的车、磨加工。如果轴已发生弯曲,应予以矫正或更换。矫正方法很多,螺杆矫正法为其中比较常用的一种,如图10-9所示。将螺杆顶在轴的弯凸部位,拧动螺杆使之缓缓旋进,对轴施加压力，使其弯曲量逐渐变小，同时用千分表进行观察,直到弯轴变直为止。
4.叶轮动平衡
设叶轮质量为M(kg),质心与轴心线偏心距为e(pm),则不平衡量为M.e(kg*pm)。若叶轮不平衡质量为m(g),其质心与叶轮轴心线的距离为r(mm),则不平衡量为m*r(g*mm)。对同一-叶轮可以写出:M.e= m'r在规定的平衡精度及转速条件下,叶轮许用不平衡量为:[M.e] = 3000M.A/(rn) (kg pm)式中A- -允许的平 衡精度(动平衡等级用^值前冠字母G表示),mn/s;n--叶轮转速，r/mino由于叶轮轴向尺寸较大,应作动平衡校正。以其两个端面为校正平面，每端的许用不平衡量[M.e],=[M.e]/2= 100.A( (kg"m)将不平衡质量放在叶轮端面给定半径(om处，每,端允许的不平衡质量为:12=[M.e]/r= 100M.(mr (g) (10-1)mu= m/罗茨鼓风机的动平衡等级，一般为G2.5-~G6.3。利用动平衡试验机,找出叶轮动不平衡①去重法:在叶轮端面不平衡量的相量及其所在方位之后,可通通过去重或加重方式达到平衡。钻孔位置及孔径大小 确定，应以不破坏叶轮型面及叶同方向上钻孔，消除原来的不平衡量。 衡量的反方向上，在叶轮头部空心部位配置重块，轮强度为条件。②加重法在叶轮端面不平像抵消原来的不平衡量。
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